{"id":84,"date":"2015-03-27T16:19:53","date_gmt":"2015-03-27T14:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lautundgleise.de\/?page_id=84"},"modified":"2025-11-19T13:36:54","modified_gmt":"2025-11-19T11:36:54","slug":"niedersachsens-grosse-und-kleine-strecken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lautundgleise.de\/?page_id=84","title":{"rendered":"Niedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/Buch_Michael_titel_web.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-49\" src=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/Buch_Michael_titel_web-300x229.png\" alt=\"Buch_Michael_titel_web\" width=\"300\" height=\"229\" srcset=\"https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/Buch_Michael_titel_web-300x229.png 300w, https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/Buch_Michael_titel_web.png 425w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 18pt;\">Niedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">In dem Buch \u201eNiedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken\u201c beleuchtet der Verfasser verschiedene Schwerpunkt-Regionen, in denen seit der Bahnreform f\u00fcr Niedersachsens Eisenbahnen entscheidende Weichenstellungen auf den Weg gebracht <\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">wurden. Bundesweites Aufsehen erregte beispielsweise die \u00dcbernahme mehrerer Strecken der Deutschen Bundesbahn im Elbe\/Weser-Dreieck durch das r\u00fchrige Unternehmen Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe\/Weser (EVB) GmbH. Vom erfolgreichen Start des metronom, der zun\u00e4chst von Hamburg nach Bremen und Uelzen verkehrte, handelt ein eigenes Kapitel. Und das enth\u00e4lt neben der erfolgreichen Gr\u00fcndungsphase auch die Beschreibung der erheblichen Turbulenzen, die sich nach wenigen Jahren durch den f\u00fcr alle Fachexperten \u00fcberraschenden Ver\u00e4nderungen in der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung vollzogen. Neben der Darstellung \u00fcber die Gr\u00fcndung der f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften <\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">Bereich Niedersachsens zust\u00e4ndigen Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) mbH<\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\"> werden die Probleme beim benachbarten Aufgabentr\u00e4ger Zweckverband Gro\u00dfraum Braunschweig (ZGB) beleuchtet, der sein ehrgeiziges Reg<\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">ioStadtBahn-Konzept letztendlich nicht auf die Schienen setzen konnte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">Der umfangreichen Beschreibung der Bahnpolitik in Niedersachsen<\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\"> seit 1994 folgt ein Fotoka<\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">pitel, das zur Bilderreise durch die verschiedenen Regionen einl\u00e4dt. Neben seiner Heim<\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">atregion, dem Elbe\/Weser-Dreieck, zeigt Michael Fr\u00f6mming Eindr\u00fccke aus den verschiedensten Ecken des abwechslungsreichen Bundeslandes. Zu sehen dabei sind Aufnahmen von l\u00e4ngst stillgelegten <\/span><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">Strecken, Sonderz\u00fcgen und Fahrzeugeinzelg\u00e4ngern.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Beispielseiten:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-179 size-medium\" src=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_4-300x123.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_4-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_4.jpg 925w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-178 size-medium\" src=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_1-300x123.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_1-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_1.jpg 925w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-176 size-medium\" src=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_2-300x123.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_2-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_2.jpg 925w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-177 size-medium\" src=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_3-300x123.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_3-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.lautundgleise.de\/wp-content\/uploads\/neue_ds_3.jpg 925w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000;\"><strong><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">Stimmen zum Buch:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino;\"><span style=\"font-size: 12pt; color: #800000;\">Der vorz\u00fcgliche Band ist eine Liebeserkl\u00e4rung an die Eisenbahn, (M\u00e4rklin Magazin 4\/16) <\/span><\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\">In diesem Buch kommt ein Insider zu Wort, der nicht locker l\u00e4sst. (Hans-Wolfgang Rogl, Eisenbahn-Magazin 9\/15)<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\">Der Leser sp\u00fcrt die N\u00e4he des Autors zu den Quellen und genie\u00dft die sachlich dargelegten Fakten. Ein interessantes und gut gemachtes Buch. (Die Museums-Eisenbahn III\/15)<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\">Es ist ein sch\u00f6nes Eisenbahn-Buch mit kleinen, aber wichtigen verkehrspolitischen Akzenten und Hintergr\u00fcnden. (Karl-Peter Naumann, Hamburg, Ehrenvorsitzender Pro Bahn)<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\">Herzlichen Gl\u00fcckwunsch zu dem gelungenen Werk! (Marcus Anzinger, Schwabach)<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\">Ihr Buch <span style=\"color: #993300;\"><span style=\"color: #800000;\">\u201e<\/span><\/span>Niedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken<span style=\"color: #993300;\"><span style=\"color: #800000;\">\u201c<\/span><\/span> gef\u00e4llt mir sehr gut. Es ist alles gut beschrieben und die Fotos sind einfach klasse. Da werden Erinnerungen an die gute alte Eisenbahnzeit wach. (Uwe Laschat, Kirchlinteln)<\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><em><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #800000;\">Gerade aufgrund der Ber\u00fccksichtigung vor allem auch der verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen findet sich ein Vielfalt aus mehr als 60 vorrangig der Diesel- und Elektrotraktion zuzurechnenden Triebfahrzeug-Baureihen. Aber vor allem auch den Fans der \u201eEpoche IV\u201c werden hier etliche Motive mit im Betriebsalltag l\u00e4ngst nicht mehr anzutreffenden Zugkompositionen geboten (\u2026). Ein sch\u00f6nes Buch! (EisenbahnGeschichte (DGEG Medien), Dezember 2015\/Januar 2016)<\/span> <\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt; color: #800000;\"><em>Die 127 Seiten sind eine Streitschrift f\u00fcr mehr Eisenbahn (Neue Presse Hannover, 22.12.2015)<\/em><br \/>\n<em> \u00a0<\/em><br \/>\n<em> Fr\u00f6mmings Buch informiert ausf\u00fchrlich \u00fcber die Entwicklungen entlang der Gleise in den vergangenen 30 Jahren. Es ist aber nicht nur ein Buch f\u00fcr Fachleute. Es bringt jedem Interessierten Einblicke in ein spannendes Thema &#8211; und ist mit einer Vielzahl hochinteressanter Aufnahmen versehen. (Neue Westf\u00e4lische, 30.08.2015)<\/em><br \/>\n<em> \u00a0<\/em><br \/>\n<em> Ihr neues Werk sch\u00e4gt dem Fass den Boden raus! (\u2026) Endlich mal ein Eisenbahnfreund und \u2013fotograf, dem auch die Verkehrspolitik am Herzen liegt\u2026 (Sven Kirchner, IG \u00d6ffentlicher Verkehr, Bergheim)<\/em> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\"><strong>Michael Fr\u00f6mming: Niedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken<\/strong> (Juni 2015)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\">128 Seiten, durchgehend vierfarbig, Format 28 x 22 cm, Hardcover mit Leseb\u00e4ndchen<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Preis reduziert <\/strong><span style=\"color: #000000;\">(ab 20. November 2025)<\/span><strong>: 14,90 \u20ac<\/strong><\/span> (incl. Versand innerhalb Deutschlands)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #333333;\"><strong><span style=\"font-family: georgia,palatino; font-size: 18pt;\">Bestellformular<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n<p>(Statt Vor\u00fcberweisung, Kreditkartenbezahlung o.\u00e4. erhalten Sie nach Ihrer Bestellung und der Buchlieferung ganz klassisch eine Rechnung von uns)<\/p>\n<div role=\"form\" class=\"wpcf7\" id=\"wpcf7-f83-o1\" lang=\"de-DE\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpages%2F84#wpcf7-f83-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<div style=\"display: none;\">\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"83\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"5.5.2\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"de_DE\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f83-o1\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/>\n<input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ihr Name<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-name\"><input type=\"text\" name=\"your-name\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>Ihre E-Mail-Adresse<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-email\"><input type=\"email\" name=\"your-email\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>Ihre Stra\u00dfe\/Nr.<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-name2\"><input type=\"text\" name=\"your-name2\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span> <\/p>\n<p>PLZ\/Ort<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-name3\"><input type=\"text\" name=\"your-name3\" value=\"\" size=\"40\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" \/><\/span><\/p>\n<p>Bestellmenge<br \/>\n     <span class=\"wpcf7-form-control-wrap menu-440\"><select name=\"menu-440\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-select\" aria-invalid=\"false\"><option value=\"1\">1<\/option><option value=\"2\">2<\/option><option value=\"3\">3<\/option><option value=\"4\">4<\/option><option value=\"5\">5<\/option><option value=\"6\">6<\/option><option value=\"7\">7<\/option><option value=\"8\">8<\/option><option value=\"9\">9<\/option><option value=\"10\">10<\/option><option value=\"11\">11<\/option><option value=\"12\">12<\/option><\/select><\/span><\/p>\n<p>Ihre Nachricht<br \/>\n    <span class=\"wpcf7-form-control-wrap your-message\"><textarea name=\"your-message\" cols=\"40\" rows=\"10\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-textarea\" aria-invalid=\"false\"><\/textarea><\/span> <\/p>\n<p><input type=\"submit\" value=\"Bestellen\" class=\"wpcf7-form-control has-spinner wpcf7-submit\" \/><\/p>\n<div class=\"wpcf7-response-output\" aria-hidden=\"true\"><\/div><\/form><\/div>\n<p><strong><span style=\"color: #c70615;\"><a style=\"color: #c70615;\" href=\"http:\/\/www.lautundgleise.de\/?page_id=89\">Widerrufsbelehrung<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken In dem Buch \u201eNiedersachsens gro\u00dfe und kleine Strecken\u201c beleuchtet der Verfasser verschiedene Schwerpunkt-Regionen, in denen seit der Bahnreform f\u00fcr Niedersachsens Eisenbahnen entscheidende Weichenstellungen auf den Weg gebracht wurden. 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